April 28, 2010

フロントバンパー「いよいよ?」


最近天気が不安定ですねー。

先週の土曜日、午前中は暖かかったのに急に冷え込んだと思ったら、雷鳴と共に「アラレ」が…。

ありえないッス!!

ここ数日も雨、雨。

バイク乗れないやんけ!!


さて。

バンパーの方はと言うと…。

ウインカーもあらかた終わって、いよいよ塗装。


かと、思いきや。


まだまだありまっせぇー。

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牽引フック。


エアロを装着すると純正フックが使えなくなっちゃうんですよねー。

上側のフックはリアに使用。
下側の可倒式フックはフロントに使用します。

お手頃価格だったのは良いのですが、可倒式の方は多少「手作り感」がありますなぁ…。

発注前に小さな画像で確認してたのが良くなかったですね〜。

イメージしてたのとは少し違ったんですが、可倒式にしては安かったので文句言わずにこのまま使います。


ちなみに、これらのフックは180SX専用でもなければ、エアロ装着車に専用設計なんかある筈も無く…。

またもや。

加工〜の嵐!!


黒ボディに赤いワンポイント。

取り付け場所にも、こだわりたい…。


ん〜、まだまだ作業も荒れ模様のようで。


では!!



April 20, 2010

フロントウインカー 「点灯!!」


桜がチラホラ…。

花粉もピークは過ぎた様で??


ちなみに

「暖かくなる」
    ↓
「夏タイヤに履き変える」
    ↓
「朝カーテンを開ける」
    ↓
「白銀の世界」

…これ、なにげに焦ります!!


もう4月なんですけど、雪降りましたねぇ…。

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リフレクターの貼付け完了。

あわせてレンズと一緒に「フチ」を黒く塗装。

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貼付けた六角リフレクターには、それぞれ2ヶ所ずつ穴を開けておいたので、それを利用して基板をビス留め。

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(表側は完成、の図)

それなりに違和感なく、いい感じにできたんじゃないかと…。


そして

いざ、…点灯!!


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なかなか…

「カッチョエー」かも。

LED初挑戦でこのぐらいできれば上等!?

と、まぁ頑張って作ったんで、これ位は言わせて下さい…!

でも、ほぼイメージ通りに仕上がったので一安心です。


LED製作はひとまずこれで終了ですが、加工の道はまだまだ続きます。


ゴールは何処…??

では!!



April 09, 2010

フロントウインカー LED製作


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謎の飛行物体…。

と言うバカな話は置いといて。

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フロントウインカーの元となるデイライトに組み込まれていたLEDの基板。

バラす前の発光状態をまた撮り忘れてまして…。


さて。

早速、ウインカーのLED製作開始です。

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まずは必要な数だけ基板を切り出す。

片側8ヶ所×2個で16枚。

これにLEDや抵抗などをハンダ付けしていきます。


しかし、この時に事件が…!!


作業中。

この季節の脅威が…。

ハイ、なんの前触れもなく突然「くしゃみ」です。

しかも間髪おかず強烈なのを連発。
とゆーか「乱射」に近い…。

どうやら自分の体内で、急に「受粉」が始まったようで…。

作業台に向かい、いざハンダ付けしようとすると「くしゃみ」。

治まったと思って、また基板にハンダゴテを近付けると「くしゃみ」。

繰り返す事、数十回。


これにはさすがに、ストレスを表すパワーカーブも一気にフルブーストでピークパワーへ!!

イライラと鼻水を必死にこらえ…。

「あ゙〜」だの
「ゔ〜」だの
「ッノヤロー」だの

…言いながら作った渾身の一品。

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(至ってシンプル。)

危うくヘッドガスケット抜けるとこでした…!?


最初に組み込まれていたLED基板。

自分は電気に詳しくないんですが、何故にあんなゴチャゴチャしていたのかが、よーわかりません。
(陰に隠れている裏側にも1枚また基板があって、訳のわからない部品がたくさん着いてた。)

しかも凄い発熱してたし…。

LEDなのに消費電力が多そう。

でも、これがオレンジだったらこのまま使いたいな〜、と思えるぐらい明るかったんですけどねー。


次はリフレクター組み込みと、基板装着。

発光状態も、お披露目予定です!!



April 03, 2010

フロントウインカー 製作開始。


フロントウインカー。

もちろんLED化、なのですが…。

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どーせなら人があまりやっていない、ちょっと変わった事をやりたいなぁ、と思ってまして。

上の画像は…

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(以前紹介したデイライト)

…の中のリフレクター部、裏側。

フツーに作業前(バラしたとこ、加工前)の画像を撮り忘れたんで、旧画像を再利用。


はい、このデイライトがフロントのウインカーになります!!

横幅約250mmの大型デイライト。
これを左右で装着するので計2個用意。
ちなみに発光色はブルー。

ちと最近、ドイツ車のデザインの流行に興味がありまして。

そのテイストを少しばかり拝借致そうかという目論みです…。

で、1番上の画像。
LEDが収まる穴が直径約7mmぐらいだったのを、約25mmぐらいまで拡大加工したところ。

なぜなら…

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これはLEDの材料と一緒に購入した六角リフレクター。

こいつを加工した穴の部分に裏から貼付ける為です。

このデイライトのリフレクターは、真っ正面に向かってスポット的に配光する設計になっている様で、少しでも傾いた角度で覗き込むと全然明るくない…。

ウインカーがそれだと困るので、綺麗に光を拡散できるこの六角リフレクターを装着する計画。

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(画像の六角リフレクターは全て裏側の面)

最終的にエポキシで接着するので、足付けの為リフレクター側面のメッキを全て削り取ります。

片側8個 × 左右2 = 16個

リフレクターは六角形なので、1個につき側面は6面。

16個 × 6面 = 96面

96面のメッキ、地道に削りました。

ちなみにデイライトのリフレクター裏のメッキも、ペーパーやナイフや細いマイナスでガリガリ削っておきました…。

地味な作業、ですねぇ。

最近こんなんばっかです。

こういった細かい作業は家に持ち帰ってやる事にしてます。

時間の有効利用、と言うか。

じゃないと終わんないんで…。


が、しかし。

まだまだガンガン加工していきます!!


次回…

リフレクターの接合と、デイライトに合わせてのLED製作です。


続く!