ts-magic ボヤブロ

「サイドウインカー　完成！！」

最近珍しく、サクサクと更新を続けております。

ネタがあれば、それなりに。

無ければ、無いなりに…。




前に紹介した材料を使い、レンズに合わせた大きさでＬＥＤを基板から製作。




レンズの裏側、大胆にカット。

ボンドを使いレンズに基板を仮固定。

別の作業に使う為に買った工具のパッケージにカマボコ状の部分があったので、それを切り出して基板にかぶせ、仮固定。

そこに穴を開け、配線を通したホースを入れて、水が侵入しないようにブチルを巻く。

これらの作業は何の為かと言うと…。




最終的にエポキシで固めてしまうので…。

中に空洞を作っておけばエポキシでコーティングされるよりは抵抗の熱もこもらず、多少ダメージが減らせるかなぁ、との思いで。

気にする程の事はないのかもしれませんが、一応。

エポキシとホースは素材的に相性が悪く密着性が無かったので、中に閉じ込めたブチルに合わせ、更に外側にもブチルを巻きダブルでブロック。

外側ブチルは絶縁テープで保護。


ちなみに基板の表に貼ったメッキのシートにも穴を開けておいたので、発光時の発熱や外気温によるレンズの内圧の変化にも、ホースが空気の抜け道になる事で対応します。



（発光時）

正面から直視すると目がおかしくなる、…ぐらい明るい。

今回使ったＬＥＤはアングルが１６０゜の広角。

つまり、直線的（スポット的）に光る特性があるＬＥＤの中では、かなり拡散して光るＬＥＤだと言う事。

このレンズのカットやリフレクターとの相性も良かったみたいです。


ウインカーはフルＬＥＤ化の方向で。

次はフロント、いっちゃいます！！

「サイドウインカー」

今年も花粉の季節がやってまいりました。

会社の裏は杉林。

とても恵まれた環境で働いております。

嬉しくて涙が出ますね〜。
鼻水もね…。


１８０ＳＸのサイドウインカー。

だいぶ前に社外のクリアーレンズを買ったんですが、どうも車体に対して大き過ぎる気がしてたんですよね〜。

デザインもあまり…。

設計自体もう古いので、しょうがない部分ではありますが、自分の買ったエアロに対してだと尚さら大きく感じます。

今回装着するエアロはサイドウインカーの部分を覆い、位置は変わらずエアロに直接ウインカーを着けるタイプになります。

つまり、エアロのウインカー取り付け部分を加工すれば、どんなウインカーも着けられる、という事。

欲しいのは小振りで細長いウインカー。

他車種流用。できれば同じ日産で何かないかと色々調べた結果…。

ありました！

現行スカイライン、ムラーノ等に使われているサイドウインカー。

↓比較画像

（左がスカイライン、右が純正サイズ）

並べるとかなり小さいです。

最新の物なので、デザインも良いですね〜！
これで１８０ＳＸがちょっとだけ新しく見えるかも…？

しかし。

取り寄せてみて、驚愕の事実が…。

裏側。


気がついたでしょうか？？

なんと、このレンズ。

球交換、不可！！

裏はカプラー部まで全て一体化。
表のレンズ部が外れるのかと思ってよく見てみれば、どう見てもボンドでガッチリくっついてました。

要は

「球切れ」 → 「アッセンブリー交換」

…。

マジすか？？

球が切れたら丸ごと「ポイ」すか？？

初めて見た。

時代は「エコ」なのでは…？

おそらくデザイン優先で細くし過ぎた為に、ソケットの接続部を（スペース的、強度的に）作る事ができなかったのではないかと。

ま〜、サイドウィンカー自体あまり球切れしてるの見た事ないですけどね。

とは言え、このレンズも加工しちゃうので球交換できなくても困りませんが…。

ちなみに、先日ＬＥＤを購入したのはウインカーに使う為でした！！

ハンダを駆使してコイツに組み込みます！！

ＬＥＤ加工、初挑戦。


続く…。

まだまだ。

フロントバンパーにサフェは入ったものの、バンパーに装着するパーツやら材料やらを調達するのにバタバタしてます…。

なので、バンパー自体は全く進んでおりません。

進んでないのに出費ばかり。

何かこう、切ない気分…。




まずは、これ。

「ＬＥＤキット」！！

既製品ＬＥＤバルブでは対応できないので…。

しかも既製品は高い！！

自分で作った方が、安くて確実。

問題は、初挑戦なので上手く作れるのか？…な事。

これがどうなっていくのかは、また今度。


最近の自分は、フロント廻りのパーツの取り付け方法や製作方法など、考えなきゃいけない事が山ほどあって頭から煙が出てます…。

今だに全然煮詰まっておりませんが…。


塗装にはまだまだ程遠いっすな〜。


では〜。